English flagItalian flagKorean flagChinese (Simplified) flagChinese (Traditional) flagPortuguese flagGerman flagFrench flag
Spanish flagJapanese flagArabic flagRussian flagGreek flagDutch flagBulgarian flagCzech flag
Croat flagDanish flagFinnish flagPolish flagRumanian flagSwedish flagNorwegian flagHebrew flag
Serbian flagSlovak flagTurkish flagHungarian flag    
By N2H


Artikler


Abonner på RSS-feed

Trabant Tuning

Hvor mange af jer tror, at en lille bil med en middelmådig gammeldags motor kan styre vejene i en teknisk kyndige land som Tyskland? Strange som det synes, men det er sandt. Den Trabant er en af de mindste spekulerer biler produceret af tidligere østtyske auto maker VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau i Zwickau, Sachsen. Efter den store kommunistiske styre kom til en ende i Tyskland, denne bil havde den største forekomst på vejene. Selvom Trabant er lille, men det er helt rummelig for 4 voksne og nogle hårdt tiltrængte bagage. Bilen står over for en stor udfordring på gaden i form af sin primitive totakts motor og en røget teknik. Bilen nyder stadig en respektabel placering i München og regionerne omkring South Tyskland.

Entusiaster over hele verden stadig eksperimentere med denne gamle stridshest. Det er mere af en inspiration til at tænke, at vi kunne have en efterfølger af denne retro ligesom Beatle eller Mini.

Det er vigtigt at opreklamere oppe motoren til en respektabel magt, før vi kan tænke på noget andet opgradering. En 900cc motor fra en Suzuki lille segment bil er en stor udskiftning. Problemet opstår, når andre input er tilføjet samtidigt. Vi har brug for en motor, der kan indstilles op med hensyn til add-ons som vi ser for. Derfor er en tilpasset version af flasker, krank og stempler er påkrævet. Den nye racing tændrør fra NGK og en poleret karburator fra FZ komme som livet sparere for den lille Trabant. Trabant kan producere en forbløffende effekt på 65 hk efter denne opgradering. Utroligt, kan din lille Trabant nå en maksimal hastighed på 185 km / h.

Trabant Tuning

Nogle mere ændringer omfatter ændring af chassis helt og sønderdeling af front søjler. Forbedring af bil på formen aspekter er en anden stor ændring. Vinduerne kan tages fra Nissan Sentra mens det forreste motorhjelm af Swift effektivt kan bruges til cool udseende. De forreste og bageste lys har brug for nogle hårdt tiltrængte forandringer. Ny krystal designs fra enhver trendy bil kan gøre en forskel. VW Golf gør awesome design forlygter, der passer til de mindre biler meget.

Den nye model af Harley Davidson motorcykel har en fantastisk par spejle der passer godt til Trabant. Den inderste spejl kan styres nemt. Beskyttelse gear er vigtig, da det er en gammel bil. En roll bur, Jamex læder sportslige sæder og en 30 cm bred Raid rat tilføje op til den beskyttelse, kit.

70mm støddæmpere fra Koni arbejde vidunderligt godt for Trabant, da det har en lav centrum masse. Selv om bilen ser akavet til tider, men derimod en behandling bliver meget godt og det gør dit beskyttelsesniveau. Hankook er kommet ud med et nyt sortiment af stållegeringer. Beslag din Trabant med høj legeringer vil gøre det til et perfekt vilde hog. Suspensioner og skivebremser er andre behov add-ons.

Crystal sort eller stål grå kropsbemaling med ildevarslende toner af luft pensler kan gøre en forskel. Den gamle totakts motor har brug for en ny udstødning kit for mere pusterum. Den nye justerbare styre tilføjer vinger til sin interiør.

Hvis sådanne smukke melodi ups blive vist for ofte, kan Trabant godt regel de asiatiske veje en dag med stor stolthed.

Læs mere om Trabant Tuning .

Del og Nyd:
  • Digg
  • Sphinn
  • del.icio.us
  • Technorati
  • StumbleUpon
  • Facebook
  • Mixx
  • Slashdot
  • Google
  • Fark
  • Furl
  • Live
  • Ma.gnolia
  • Propeller
  • Reddit
  • TwitThis
  • SphereIt

Relaterede artikler:

Kategorier