![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
| By N2H | |||||||
מאמרים
- בית
- פורשה קאיין ידי קאהן עיצוב
- Irmscher 2010 שברולט Cruze
- H & R ההשעיה של מזראטי GranTurismo Cabrio
- באריס שברולט קמארו Kustom והרוח
- Carlsson האם סיטרואן C5
- Switzer מציגה Silver Line ניסאן GT-R
- אאודי R8 GT3-2 על ידי MTM
- פורשה 997 טורבו על ידי Sportec
- 9ff DR700 פורשה 997 טורבו
- מרצדס E-Class Cabrio ידי Brabus
- אאודי S5 החיה הלבן מאת Senner
- פולקסווגן גולף VI מאת עיצוב JE
- GeigerCars האמר H2 המפציץ
- AC Schnitzer 2011 BMW 5-Series
- B & B VW Scirocco R
- סיטרואן DS3 מאת H & R
- BMW X6M מאת Vorsteiner
- 2010 Meriva אופל ידי Irmscher
- הריינג 'רובר ספורט Superchips
- ב.מ. וו 715 כ"ס X6M מאת Nowack
- Kicherer E50 קופה מרצדס E-Class
- ב.מ. וו סדרה 7-עם-7 Sportiv ערכת VR Vorsteiner
- Cargraphic Panamera פורשה טורבו
- Chrome האמר H2 על ידי CFC
- אסטון מרטין DBS עם כוונון תחרות אדו
- מופעל על פורשה 911-V8 של Ruf
- GeigerCars 2011 שלבי GT500
- Brabus E V12 קופה עם 800 כ"ס
- לוגוטיפ Sportline 2010 אאודי A8
- לוגוטיפ לחשוף 310hp פולקסווגן גולף R
- פולקסווגן גולף TSI השישי ידי Lexmaul
- קיה סול כוונון ידי קוברה
- Carlsson C25 סופר GT התמונות הראשון
- Panamera פורשה על ידי Lumma
- Novitec המירוץ רוסו 848 פרארי 599 GTB
- GTStreet R Techart פורשה 911 טורבו
- 725hp BMW 7-Series של כוח-G
- Heico ספורטיב מנגינות החדשה וולוו C70 להמרה
- Mansory רולס רויס גוסט
- VATH משנה 2010 מרצדס E500 קופה
- ב.מ. וו X1 ידי שניצר AC
- Manhart מרוצי BMW M3 עם 655 כ"ס
- פרויקט קאהן RS600 מבוסס על הריינג 'רובר ספורט
- 2010 פורשה 911 טורבו על ידי Techart
- ב.מ. וו M3 לפי ביצועים אבוס
- Hennessey ולוצירפטור מבוסס על פורד F-150 ראפטור
- קדילק cts-V לפי הנסי
- אוניקס בנטלי קונטיננטל Platinium GTO
- קאהן פרויקט מזקקת מייבאך 57
- 2010 פולקסווגן פולו ידי עיצוב JE
ניסאן סקייליין כוונון
רגע יוצא דופן של הצלחה הגיע במפעל ניסאן סקייליין כאשר תוכנן. במקור תוכנן ויוצר במטרה לזכות יפנית סיור ברכב אליפות, קו רקיע נדהמת כל אדם אחד על פני כדור הארץ. מארצות אסיה הליבה באוסטרליה, עשה Skyline השפעה עצומה בכל מקום בו הושק.
לא עבר זמן רב, המזל נגזר והן בשל מספר גורמים בלתי נמנעת, האיסור היה נאכף על הייצור שלה. Skyline שפר ממש טוב בצד הכבישים במדינה ואת מרוצי המסלולים גם כן. זו היתה אחת המכוניות מהונדסים ביותר מ ניסן כי לא הביא רק יציבות הטכנולוגיה אלא להוסיף כנפיים ענקיות כדי למנוע חזק מבפנים.
אם אתה מוסיף הערכה חדשה ההילוכים, תצטרך טיפול מעולה המגובים על ידי איזון טוב על הפסים במהירות גבוהה. קשה למצוא קליפות הגוף הנדירות מתלהב חושב כוונון את הגוף. Skylines הם רק מכוניות הנכון עבור כל הדברים Pro-Street. הם אחת המכוניות המהירות פעם על המסלול. אף על פי שהם יכולים לשאת בנטל של כל תנאי אקלים, אבל הם סובלים את הבעיה של התמוטטות תכופים כאשר נבדקו במהירויות גבוהות אמיתי. לכן הצעד הראשון הוא מרוכז לקראת מייצב את המנוע.

המנוע מוגדר בדרך כלל בסביבות HP 500 מבעבע. הדרך היחידה לעשות זאת היא על ידי משעמם מנוע 2.8l ואריזה הפנימי עם אביזרי זהה נמצא בגירסת המנצח על המסלול במירוץ היפני. ערכות למצות נכשלו באומללות בעבר ולכן זה חייב להיות מעוצב בקפידה כדי לעבור את המבחן של מגבלות הרעש המחמירים ביותר על המסלול. עוד-אינדוקציה האוויר יכולה להיות מושגת על ידי החדרת אוויר מצנפת רחבה גופות. ביצועי מנוע יכול להגיע BHP מדהים 585 לאחר שינוי מינורי בתצורת המגובים על ידי פליטה ערכות. פליטת בשל כוח גדול כל כך, כבד במהלך הבעירה הפנימית יכולים לעשות נזק גדול מערכת הפליטה.
קו הרקיע מגיעה דמות מדהימה של 5500 סל"ד מ 4000 סל"ד בתוך זמן קצר. היופי טמון בעובדה שאתה עדיין יכול להאיץ במהירויות גבוהות כאלה. קשה לדמיין 1.5G תאוצה. זה פשוט רקטה על הכביש. רק ברידג 'סטון צמיגים RE01Rs מסוגלים לעמוד בלחץ כזה משולבת מהירות מלכותי. ברידג 'סטון פוטנזה כתמי RE55S למחצה בגיבוי כפול בלמי דיסק מעוגלת להוסיף עוד ניסיון 3-D.
הבלמים צריך להיות נתמך כראוי על ידי זקס 3 dampers מתכווננת אשר מסתכמים הביצועים הגבוהה של כלי הרכב הזה.
לפעמים רכיב קטן עשוי להיות בעל חשיבות גבוהה, כגון המצמד. לופתת פלדה נכשלו בעבר עבור ניסאן סקייליין. המצמד לערבב סופר נחושת היא חלק גוף מדהים העוסקת כוח פיזי בקלות גם מוסיף עד העונג נהיגה בשל קלות השימוש.

אופנתי המושב אופנתי מכסה הם המאפיינים חם בימים אלה. אתה צריך ללכת על כל המושב מרובה עור שחור עם מכסה נראה מרוסק.
הגירסה מכוון את ניסן סקייליין היא ללא ספק פנטזיה עבור רובנו, אבל תצורות הטיפול בפרויקטים לחידוש הוא משחק לא של הילד. נוכחותו של איש מקצוע בעת כוונון עד קו האופק הוא בעל חשיבות עליונה.
זוהי מכונית שנראית בא מן השמים אל הכלל כבישים על אדמות בכיתה שלה.
מאמרים קשורים:













































