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Carlsson 10/01 rodas ultra leve
Carlsson e está no sintonizador da Mercedes mais requintado, que é conhecida por seus produtos high-end. Mas, aparentemente, eles não são todos sobre o luxo, eles também são muito high-tech!
Eles introduziram recentemente um novo tipo de jantes para carros desportivos da Mercedes, que vêm com uma surpreendente dez falou design e estão disponíveis em 19 e 20 polegadas. Mas o grande projeto é apenas uma parte da história! Eles são chamados de luz 10/01 ultra por uma razão.

Você vê essas rodas são forjadas em um processo muito avançado para que os materiais são altamente comprimido. Isso, em essência, significa Carlsson luz ultra é de 40 por cento mais leve do que outras rodas de tamanho igual. Eles também são capazes de tolerar a carga muito maior que os torna adequados para a alta velocidade.
Estas rodas de luz ultra irá reduzir o peso total do carro e também melhorar a agilidade e movimentação do veículo.
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9ff TR 1000 com 391 km / h, velocidade máxima
9ff afinador alemão é amplamente conhecida como a melhor empresa de tuning Porsche especialmente quando se trata de poder. A mais recente criação dos extremistas é isso, a 9ff TR 1000 e menino é rápido!
O que eles fizeram aqui está virando um Porsche 911 Turbo em 911 o mais rápido de todos os tempos! E a coisa mais legal é que você não sabe que tipo de monstro é esse carro, olhando para ela, porque ela parece muito normal.

Mas sob essa asa traseira fixa na parte traseira, há uma modificação e seis motor apartamento com perto que não faz diferença de 4 deslocações litros, dois turbocompressores grande, um intercooler modificado, otimizado dutos de ar, árvores de cames esporte, filtro de ar esporte, modificado ECU e um corrida de exaustão da classe do sistema. Como resultado, este motor fora mandris 1000 cv e 1040 Nm de torque.
E quando se trata de ação, que o poder enorme traduzida em 0 a 100 km / hora sprint h em 3,2 segundos e uma velocidade máxima de 391,7 km / h. A palavra que você está procurando é WOW!
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Premier4509 jogo do corpo para Ferrari 360
Premier4509 é um sintonizador japonesa especializada em fazer bodykits high-end para super high-end. Serving clientela requintada têm carros como Lamborghini Murcielago e Bentley Continental em sua carteira.
Agora eles têm preparado um pacote para a Ferrari velha, mas ainda impressionante 360.

Esta parte do corpo quatro kit acrescenta novos pára-choques dianteiro com spoiler, pára-choques traseiro com difusor novo redesenhados, saias laterais e um aerofólio traseiro. Escusado será dizer que todas estas peças são feitas de fibra de carbono.

Eles parafuso também um novo conjunto de rodas de designer em uma cor contrastante, e lá você vai! Aqui está a sua Ferrari requintado. Este pacote estará disponível a partir do início de 2010.
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PPI revela carbono Crazed Razor GTR!
Aparentemente, o sintonizador Audi PPI Automotive Design desenvolveu uma enorme obsessão com fibra de carbono! Swiss sintonizador Mansory tem a mesma paixão e mostra-se totalmente em seus produtos.
Então PPI teve seu Audi R8 baseado Razor GTR e reconstruiu todas as partes de seu corpo de fibra de carbono nu. Você tem que dizer que o carro parece realmente incrível, especialmente com kit Navalha corpo esportivo com spoilers dianteiro e traseiro, pára-choques e pára-choques modificados, difusor traseiro e tampa do motor, com dutos de ar nela.

Este pacote pode ser encomendado para ambos os V8 e V10 da Audi R8s, e você pode ter um conjunto de 9 x 19? e 11 x 20? rodas forjadas de alumínio ou 9 x 19? e 12 x 20? rodas de carbono fibra personalizado para ele.

PPI também prevê melhorias de desempenho para ambos os motores com diferentes estágios, mas as pessoas que compram um passeio tão sempre ir para o mais robusto que tem mais de 600 hp e pode levar o carro até 323 km / h. Apesar de zero a 100 km / h é atingida em 3,7 segundos.
O preço do PPI Razor GTR em fibra de carbono não é visível anunciou ainda, porque depende das opções e, claro, o interior à medida. Mas a certeza é muito alto!
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Gemballa MIG-U1 Ferrari Enzo
A mais recente criação da língua alemã Gemballa tuner é muito especial. Eles cal que o MIG-U1 e é baseado na Ferrari Enzo. Aparentemente, ele é feito para um empresário rico de Dubai.
As características MIG um jogo do corpo louco, que reformula totalmente a aparência do Enzo com nova frente e pára-choques traseiro, saias vez, uma grande asa traseira e novos tubos de escape.

O carro também tem um novo capô e pára-choques modificados com saídas de ar nos mesmos. Há também uma entrada de ar sobre o telhado. Este recurso novo e saídas de escape são provenientes de outros produtos da Gemballa high-end, o Mirage GT com base na Porsche Carrera GT.
Desde que Enzo Ferrari vem com um cockpit de base que não tem luxo algum, o sintonizador veio com um sistema multimídia para ele que tem uma tela colorida no topo do tablier. Há também um novo estofamento de couro e porta do aparamento em vermelho e preto novos tapetes.

Gemballa MIG-U1 tem também um novo sistema de escape, mas não há informações disponíveis sobre o desempenho do carro ainda. Alegadamente, o carro fará sua estréia durante uma festa particular em Dubai.
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Mansory Cyrus baseado em Aston Martin DB9
Isto é o que você pode chamar um trabalho de ajuste final! Mansory, especializada na modificação de supercarros high-end, já escolheu um Aston Martin DB9 e saiu furioso com ele para fazer isso, o Cyrus.
O carro possui um corpo totalmente revisto, que vem em fibra de carbono nu. É a primeira vez que um carro dessa classe recebe tal tratamento. Full corpo de carbono ainda é exclusivo de vários milhões de dólares supercarros.

Além das matérias, o bodykit em si é uma obra de arte. Você ganha um pára-choque dianteiro modificado com um spoiler e uma grade estendida, novas saias laterais e um novo difusor traseiro e um par de escapamentos central bem no meio dele. Há também um spoiler tampa da mala.
Aston Martin Cyrus usa 9 × 20 × 21 e 10,5 rodas envolto em pneus Dunlop Sport Maxx medida 255/30ZR20 na dianteira e 295/25ZR21 na traseira. Ele também tem suspensão ajustável da bobina-over, que abaixa o centro de gravidade potenciar os olhares e comportamento em estrada.

Um carro como este deve ter um interior tão surpreendente de lidar, e Cyrus tem, claro! A modificação inclui todo pedais e descansa pé em alumínio, bem como excelentes soleiras das portas e apoios de cabeça, com logotipos bordados Cyrus. Há também novos acabamentos de fibra de carbono para o tablier e consola central. Você também recebe um estofamento de couro muito fino vermelho e um couro / volante de carbono.
O kit Cyrus está disponível para o Aston Martin DB9 e DBS.
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MR Car Design refina Audi S3
MR Car Design veio com um novo concorrente para o mercado de hatchbacks quente, que se baseia no Audi S3, e pela aparência das coisas que eles realmente exagerado!
O hatchback Audi S3 pouco tem sido dada aa fase III kit de desempenho que inclui um novo sistema de escape desportivo com optimizado pressão dinâmica, maior intercooler, modificado e eletrônica. O resultado dessas mudanças é fácil de ver, 337 cavalos e 450 Nm de torque!

Quanto à aparência, MR S3 vem com foilation completo preto fosco e 19 polegadas, rodas de liga leve escurecidas, que aspecto é muito legal, especialmente em combinação com a suspensão rebaixada, que agora tem coilovers KW nele.
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ART Mercedes G55 StreetLine
sintonizador Mercedes revelou seu novo programa de tuning de Mercedes G55 AMG no Dubai Motor Show 2009, provavelmente o melhor lugar do mundo a estrear este carro!
É o chamado G StreetLine e baseia-se no poderoso G55 AMG.

O carro tem um jogo do corpo que se assemelha a ART que havia preparado há alguns meses como um one-off para um cara de royalties em Abu Dhabi. Ele vem com pára-choques modificados com um novo sistema de iluminação na parte dianteira que contém LEDs e lâmpadas Xenon triple feixe. Além disso, tem novas etapas laterais com luzes de LED com eles e três tubos de escape em cada lado deles. Há também um spoiler de teto na parte traseira que parece chato, para ser honesto.
O sintonizador também equipado o carro com 22 polegadas de 10 raios monoART1 wrappe d rodas em borracha 305/35.

A cabine do StreetLine é dominada pelo vermelho nappa couro bordeaux como encontrá-lo nos bancos, portas, painéis e dashboard. Mas como de costume, há também inserções de fibra de carbono.
O G55 também recebeu um upgrade de um bom desempenho. O padrão é de 507 hp para 610 hp aumentou o torque e 700-800 nm. Eles removeram o limitador de velocidade também, assim que o carro faz 260 kmh agora! Mente-lhe esta característica não é permitida na Alemanha.
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ATT-TEC Mercedes E-Class
Se houvesse um prémio para o carro mais feio ajustado do ano, este Mercedes provavelmente ganhar! A coisa triste é, Mercedes E-Class é um carro bonito em si, mas bodykit ATT tem feito com que pareça um jackass.Literally!
O carro recebe novos pára-choques, nova grade, saias laterais, spoilers dianteiro e traseiro alargado, asa traseira, e aberturas laterais. Mas parece que eles são todos desenhados por Borat! Há também um novo conjunto de rodas de 20 polegadas que seria bom em qualquer outro lugar, mas não sobre este carro.

O pior de tudo, porém, é o fato de que ATT é orgulhoso do que fiz e dei-lhe um preço robusto. Este divertido jogo do corpo despesas procurando 6.452 Euros e as rodas, eles correm para 3869.

Não tenho certeza sobre você, mas eu prefiro comer o dinheiro!
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Mercedes CL65 AMG por VATH
Desde que a Mercedes tem a sua própria afinação do braço, AMG, a maioria das empresas tuning decidir alterar os modelos padrão AMG Mercedes e bateu para ele. Mas VATH Automobiltechnik, sempre escolhe os modelos AMG já sintonizados e fazer os monstros fora deles!
Esta é a sua mais recente criação baseada no CL65 AMG é um bom exemplo do seu trabalho. Levaram o motor do carro V12 Bi-turbo, que tem 612 hp, e aumentou o poder de um louco com 745hp 1150 Nm de binário! Então, esse monstro de alta classe de luxo é agora capaz de fazer o 0-100 km / h em 4 segundos, e com o limitador de removido, atingir uma velocidade máxima de 340 km / h.

VATH CL65 também é atualizado em termos de aerodinâmica e chassis para lidar com o vulcão sob o capô. Tem um kit aero com spoiler dianteiro novo, spoiler bootlid e maior difusor traseiro, ele vem com uma suspensão modificada AIRMATIC, que reduz o carro em 40 mm e é equipado com rodas de 20 polegadas em pneus de alta performance e, por último mas não menos importante , sistema de travagem de alta performance.
Assim, você com este carro você começa um super cupê de luxo que tem muito mais poder do que um Ferrari Enzo. Honestamente, não pode ficar muito melhor que isso!
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