![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
| By N2H | |||||||
Články
- Domov
- 2010 Mercedes E-Class Coupe od Lorinser
- Nissan GT-R tele kit Tommy Kaira
- Hofele Design VW Touareg Dakar 20,10
- ABT Audi Q7 TDI Clean Diesel
- KW nastaviteľný HLS suspenzia pre Audi TT RS
- Lamborghini Gallardo Heffner 560 TT
- 2010 Nissan GT-R Nismo balík
- VW Golf GTI od RZR
- SMS Supercars predstavuje Camaro 620 & 620X
- Vorsteiner V-MS Body kit pre BMW 3-Series E92
- WheelSTO project1 BMW 135i
- VW Golf GTI od Lexmaul
- Chevrolet Camaro by RealWheels
- Konigseder telo kit pre BMW 3-Series Coupe
- 450hp Audi TT-RS by B & B
- Königseder Audi S5
- Porsche Cayman by TPC Racing
- Carlsson 1 / 10 kôl ultraľahké
- 9ff TR 1000 s maximálnou rýchlosťou 391 km / h
- Premier4509 telo kit pre Ferrari 360
- PPI odhaľuje Carbon-poblázněný Razor GTR!
- Gemballa MIG-U1 Ferrari Enzo
- Mansory Cyrus na Aston Martin DB9
- MR Car Design rafinuje Audi S3
- ART Mercedes G55 STREETLINE
- ATT-TEC Mercedes E-Class
- Mercedes CL65 AMG od Väth
- G-Power odhaľuje svoje nové Tajfun
- RUF prichádza elektrickým Porsche Cayenne
- Golf GTI VI Wimmer RS
- Senner Audi R8
- BRABUS WIDESTAR na Mercedes GL-Class
- Fesler-Moss balíky pre Camaro
- Mugen telo kit pre Honda Fit
- 370hp Ford Focus RS od GGR
- PIECHA Design Mercedes C-Class Estate
- Zelená Tuning: Heico Sportiv Volvo C30 DRIVe
- Vath Mercedes ML63 AMG
- Audi S5 Cabrio od MTM
- VW Golf GTD H & R
- Alfa Romeo MiTo s dverami LSD
- Lumma CLR 730 RS BMW M5
- Nissan 370Z by APP Európa
- Lexus GS F-Sport od TRD
- Toyota Yaris Hard Kandy
- Drag závodov a pouličné preteky sú populárne
- Hofele Design Royster GT 460 na VW Touareg
- 2010 Seat Leon FR JE DESIGN
- Hartge BMW 5-séria Gran Turismo
- Range Rover Sport Prestige
Trabant Tuning
Koľko si myslíte, že malé auto s priemerným staromódny motor môže rozhodnúť cestách technickej pútavé krajine, ako je Nemecko? Ako sa zdá divné, ale je to pravda. Trabant je jedným z najmenších vozidiel vyrobených divu bývalej východonemeckej automobilky VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau v Zwickau, Sachsen. Po veľkom komunistickej vlády skončila v Nemecku, tento voz mal najväčší prítomnosť na cestách. Hoci Trabant je malá, ale napriek tomu je dosť priestranný pre 4 dospelých a niektoré veľmi potrebný batožiny. Auto stojí pred veľkou výzvou na uliciach v podobe jeho primitívnych dvojtaktný motor a zafajčené inžinierstva. Auto stále má úctyhodnú pozíciu v Mníchove a oblastí po celom južnom Nemecku.
Nadšenci po celom svete stále ešte experiment s touto starý vojnový kôň. To je viac inšpirácie si myslieť, že by sme mohli mať nástupcu tohto retro, rovnako ako Beatles, alebo Mini.
Je dôležité zvýšiť až motora slušný výkon, ako my môžeme myslieť na ďalší upgrade. 900cc motor z akéhokoľvek Suzuki segmentu malých automobilov, je skvelá náhrada. Problém nastáva, keď sú ostatné vstupy znie súčasne. Potrebujeme motor, ktorý môže byť naladený so zreteľom na "Add-on, ktorý hľadáme. Z tohto dôvodu upravenú verziu valcov, kľukových a piesty sú povinné. Nový závodný zapaľovacie sviečky od NGK a brúseného karburátor z FZ príde ako život-sporiteľov pre malé Trabant. Trabant môže vytvárať ohromujúci výkon 65 koní po tomto upgradu. Neuveriteľne, môže váš malý Trabant dosiahnuť maximálnu rýchlosť 185 km / h.

Niektoré ďalšie zmeny patria úpravy podvozka a kompletne kosenie predných stĺpikov. Zlepšenie auto na tvar aspektov je ďalšia veľká zmena. Okná môžu byť odobraté z Nissan Sentra, pričom prednou kapotou Swift môžu byť efektívne využité pre chladenie vyzerá. Predné a zadné svetlá potrebujeme toľko potrebné zmeny. New crystal návrhy z každej modernej auto môže mať rozhodujúci význam. VW Golf je úžasné vzory reflektormi, ktoré sa hodia menšie autá veľa.
Nový model Harley Davidson kole bol úžasný pár zrkadiel, ktoré zapadajú do dobre Trabant. Vnútorné zrkadlo sa dá zvládnuť ľahko. Ochrana zariadení je dôležité, pretože to je staré auto. Klietka, Jamex kožené športové sedačky a 30 cm široký Raid volant pridať do ochrany kitu.
70 mm tlmiče Koni z práce skvele aj na Trabant, pretože má nízke ťažisko. Hoci auto vyzerá niekedy trápne, ale manipulácii sa stáva veľmi dobrý, a tak sa vaša úroveň ochrany. Hankook vyšiel s novou radou oceľovej zliatiny. Studding si Trabant s vysokým zliatin umožní dokonalé divoké prasa. Pozastavenie a kotúčové brzdy sú iné potrebné pridať-ons.
Crystal čiernej alebo šedej ocele laku karosérie sa zlovestnú dotkne vzduchu kief môže byť zmenené. Stará dvojtaktný motor potrebuje nový výfukový kit pre väčší priestor na dýchanie. Nová poloha volantu dodáva krídla na jeho interiéry.
Ak sa tak krásnu melódiu podniky začnú zobrazovať až príliš často, môže Trabant aj pravidlo ázijskej cesty jeden deň s veľkou hrdosťou.
Viac informácií o Trabant Tuning.
Súvisiace články:













































